型             號(hào)：Tr10*1

用             途：自動(dòng)升降油煙機(jī)配件、3D打印機(jī)，電機(jī)，自動(dòng)鎖，升降機(jī)，汽車配件等

同類其他型號(hào)：T10*2/頭，10*4/2頭，10*10/5頭，10*20/6頭等可定制各種規(guī)格型號(hào)

材質(zhì)/可做材質(zhì)：絲桿：鐵/不銹鋼，螺母：銅/尼龍

可生產(chǎn)直徑/導(dǎo)程/螺距/頭數(shù)：直徑3.5-80，導(dǎo)程1-60，螺距1-10，頭數(shù)1-12

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料：

大變位系數(shù)多頭渦桿鉆削法與層級(jí)按段教學(xué)方法數(shù)控加工技術(shù)技術(shù)專業(yè)是職業(yè)學(xué)校頭等梯形絲桿設(shè)計(jì)大事專業(yè)，機(jī)械加工行業(yè)的再造促進(jìn)車工操作過程專業(yè)性高層次人才梯形絲桿傳動(dòng)的規(guī)定慢慢提高，十分是一般車工和數(shù)控車床加工復(fù)合性專業(yè)。數(shù)控車床加工專業(yè)學(xué)得好壞，在于一般車工的基礎(chǔ)打得怎樣，而普通車工學(xué)得怎樣又在于車渦桿車得是否專業(yè)。依據(jù)好幾年的操作過程社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)及教學(xué)課堂，總的來說渦桿的切削較一般銑削生產(chǎn)制造包括梯形螺紋生產(chǎn)制造更為艱辛。那么怎樣才能把渦桿、十分是大變位系數(shù)多頭渦桿生產(chǎn)制造好呢？下面是網(wǎng)編的易懂掌握。

一、生產(chǎn)制造渦桿中存在的艱辛及車不大好的原因

由于渦桿的同步齒輪較深，銑削占地面積大，切削時(shí)很容易造成振動(dòng)，使鑄鐵件變形，甚至導(dǎo)致“扎刀”。而在渦桿的切削中，變位系數(shù)越大，頭數(shù)越大，生產(chǎn)制造難易度越大。大變位系數(shù)多頭渦桿的mx一般都是3mm上下，再加采用大銑削深層次或大走刀的強(qiáng)力銑削，對(duì)數(shù)控銑床、焊接夾具以及操作流程、操作過程專業(yè)性都將明確指出更高要求。