引言：運(yùn)用數(shù)控車(chē)床加工多頭螺紋（或渦桿）是現(xiàn)階段制造中常見(jiàn)的方式，針對(duì)梯形絲桿的畫(huà)法精密度規(guī)定較高的多頭螺紋（或渦桿）生產(chǎn)加工，要?dú)v經(jīng)精車(chē)和鏜孔2個(gè)加工工藝全過(guò)程，而且要在精車(chē)和鏜孔2個(gè)加工工藝全過(guò)程中間再加精準(zhǔn)測(cè)量階段，依據(jù)精準(zhǔn)測(cè)量梯形絲桿導(dǎo)程值開(kāi)展數(shù)控銑床的摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)后再開(kāi)展深度加工，就能超過(guò)很高的生產(chǎn)加工精密度。

運(yùn)用數(shù)控車(chē)床加工外螺紋具備程序編寫(xiě)簡(jiǎn)易，實(shí)際操作梯形絲桿牙角便捷性，能進(jìn)一步提高梯形絲桿振動(dòng)、確保螺紋加工精密度，緩解實(shí)際操作職工的勞動(dòng)效率。但在高精密多頭螺紋的數(shù)控加工全過(guò)程中梯形絲桿容易磨損，不但要確保多段外螺紋（或渦桿）的規(guī)格精密度和樣子精密度（每條外螺紋的小路要相同，每條外螺紋的螺牙角還要相同），并且也要確保幾個(gè)外螺紋的互相部位精密度（分線精密度）。

多頭螺紋（或渦桿）各螺旋式槽在徑向是等距遍布的，在端表面螺旋線的起始點(diǎn)是等視角遍布的。在數(shù)控銑床上生產(chǎn)加工外螺紋分線的方式跟數(shù)控車(chē)床一樣有徑向分線法和圓上分線法二種，針對(duì)有主軸軸承測(cè)量范圍作用的數(shù)控銑床能夠 選用圓上分線法，不具有主軸軸承測(cè)量范圍作用的經(jīng)濟(jì)實(shí)用數(shù)控銑床常見(jiàn)徑向分線法，這二種分線方式在數(shù)控銑床上生產(chǎn)加工外螺紋都可以獲得較高的分線精密度。